Vingt études de cas publiées par nos partenaires technologiques. Filtrez selon la solution qui vous intéresse.
Chargement et déchargement
Averitt
Transport et 3PL
Défi: Transbordement manuel de 2 000 à 3 000 conteneurs en vrac par année, avec des quarts de déchargement de 12 heures et des risques de blessures au dos.
- 12 h → 8 hquart de déchargement
- 2×boîtes par heure
- 0blessure avec arrêt de travail liée au déchargement depuis le démarrage
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Chargement et déchargement
LCBO
Commerce de détail d’alcool, Ontario
Défi: A codéveloppé le Destuff-it avec son fabricant en 2013 pour réduire les blessures au dos et par efforts répétitifs à la réception.
- ~9 moisretour sur investissement
- 82 %d’accidents avec arrêt de travail en moins sur trois ans, avec des programmes de formation et d’ergonomie
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Chargement et déchargement
Frogg Toggs
Vêtements de plein air
Défi: Le déchargement à l’échelle et sur rouleaux par gravité prenait 2 à 3 heures par conteneur et mobilisait 8 à 9 personnes.
- 50 à 75 %de temps de déchargement en moins
- 10 à 16,5 hde main-d’œuvre économisées par remorque
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Chargement et déchargement
Détaillant alimentaire national
Commerce alimentaire
Défi: Réception à fort volume de caisses alimentaires de remorques chargées en vrac.
- +127 %caisses par heure, de 677 à 1 540
- −56 %heures de main-d’œuvre par remorque
- <9 moisretour sur investissement
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Chargement et déchargement
Détaillant canadien de marchandises générales
Distribution au détail, 488 magasins
Défi: Essai comparatif entre le déchargement manuel et un Destuff-it sur les mêmes conteneurs.
- 17 h → 5 hpour décharger un conteneur
- 142 → 480caisses par heure
- 403 $économisés par conteneur
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Chargement et déchargement
Transporteur du dernier kilomètre
Livraison de colis
Défi: La rotation des remorques au quai ralentissait les tournées de livraison.
- 2,5 h → 1,5 htemps de rotation d’une remorque
- 3 → 2personnes par équipe
- 6 moisde délai de récupération; une deuxième unité a suivi
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Chargement et déchargement
Distributeur de vins et spiritueux
Distribution de boissons
Défi: 1 920 conteneurs par année de caisses de vin fragiles pesant jusqu’à 40 lb.
- 2 → 1personne par conteneur
- 4 → 1,77heures de main-d’œuvre par conteneur
- 121 k$économisés par année
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Chargement et déchargement
Détaillant de vêtements mondial
Centre de distribution au détail
Défi: Besoin de 20 % de capacité de réception de plus sans ajouter de main-d’œuvre.
- +25 %de productivité à la réception, pour un objectif de 20 %
- 0ajout de main-d’œuvre; reproduit dans un deuxième CD
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Chargement et déchargement
CD d’expédition au détail, Dallas
Distribution au détail
Défi: Charger de nombreuses portes d’expédition avec une petite équipe.
- 4portes de quai gérées par une équipe de deux avec 20 convoyeurs télescopiques
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Chargement et déchargement
Webstaurant Store
Commerce en ligne
Défi: Trier rapidement et avec précision le fret des conteneurs entrants.
- 99 %précision du tri
- ~1,5 héconomisées par conteneur
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Marchandise-vers-opérateur
PinAcle Stainless Steel
Distribution industrielle, Toronto et Montréal
Défi: Des raccords prélevés sur étagères avec des erreurs fréquentes et des mois de formation pour le nouveau personnel.
- 75 % → 99 %précision de prélèvement
- 6 mois → 1 sem.formation des opérateurs
- 5 à 7embauches évitées par site
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Marchandise-vers-opérateur
Outset Media
Jeux et casse-têtes, Brampton (Ont.)
Défi: Une croissance de la vente directe sans espace libre dans le bâtiment.
- 4 000+pi² de plancher libérés
- 3×la cadence d’un préparateur
- ~5 mincourbe d’apprentissage
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Marchandise-vers-opérateur
Subaru of New England
Distribution de pièces automobiles
Défi: D’anciens carrousels horizontaux obligeaient les préparateurs à monter dans des échelles.
- 17 722pi² d’entreposage sur 958 pi² au sol
- 1 600+lignes de commande par jour
- 0échelle : chaque prélèvement à hauteur ergonomique
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Marchandise-vers-opérateur
Kuehne + Nagel
3PL, France
Défi: L’entreposage de petites pièces dispersé sur des étagères dans un site de logistique contractuelle.
- +100 %de productivité de prélèvement
- 700 m²d’entreposage sur 40 m² au sol
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Marchandise-vers-opérateur
Dassault Falcon Jet
Pièces aérospatiales, New Jersey
Défi: Les techniciens passaient des minutes à chercher chacune des 20 000 pièces.
- 5 min → <1 minpour trouver une pièce
- 20 000pièces stockées sur 359 pi²
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AGV et AMR
Entrepôt 3PL
Logistique tierce partie, 26 000 m²
Défi: Les transferts manuels de palettes limitaient le débit et la précision.
- 3×d’efficacité de transfert des matières
- >98 %précision des livraisons
- −50 %de temps de déploiement grâce au guidage laser 3D sans repères
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AGV et AMR
Fabricant de composants de moteurs
Fabrication
Défi: Les déplacements de palettes entre la production et l’entreposage mobilisaient les caristes.
- +30 %d’efficacité de transfert avec des transpalettes autonomes
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Logiciel d’optimisation
Marque alimentaire britannique
Centre de distribution avec zones ambiantes, réfrigérées et congelées
Défi: Des articles rapides dispersés dans le bâtiment augmentaient les déplacements.
- −22 %de déplacements par préparateur
- +12 %de productivité de prélèvement
- 3 moisretour sur investissement
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Logiciel d’optimisation
Constructeur automobile européen
Centre de distribution de pièces, 50 000+ articles
Défi: Une très vaste gamme d’articles, avec des distances de prélèvement et des efforts qui augmentaient chaque année.
- −42 %de distance de prélèvement
- −15 %de coût de main-d’œuvre
- −20 %de blessures par efforts répétitifs
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Logiciel d’optimisation
Détaillant britannique de rénovation
Centre de distribution national
Défi: Besoin de plus de débit en pointe sans nouveaux systèmes ni personnel.
- +13,5 %de débit, sans changer de système ni de personnel
- −14 %d’emplacements par parcours
- 3 moisretour sur investissement
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